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設計
性能與設計 技術規格 聯繫經銷商
HYPERMOTARD 950 / 950 RVE / 950 SP

Game on. Level SP.

聯繫經銷
  • 950 SP
    950 RVE
    950
  • 馬力
    114 hp (84 kW) 114 hp (84 kW) 114 hp (84 kW)
  • 扭力
    96 Nm (9.8 kgm) 96 Nm (9.8 kgm) 96 Nm (9.8 kgm)
  • 座高
    890 mm (35.0 in) 870 mm (34.2 in) 870 mm (34.2 in)
  • 安全配備
    Bosch Cornering ABS, DTC EVO Bosch Cornering ABS, DTC EVO Bosch Cornering ABS, DTC EVO

Play time. Show time.

接受挑戰。Ducati 更新了 Hypermotard 950 家族，全新的 SP 版本即將與大家見面，此版本也確保與舊款相同的扭力級輸出。

自由風格與運動感配色塗裝喚醒賽車世界，彰顯出摩托車的年少氣息。

對於那些希望沉浸於腎上腺素的快感和純粹樂趣的人來說，這是理想的選擇，可以在不影響安全性的前提下獲得最大的樂趣。三種型號 - Hypermotard 950 、 Hypermotard 950 RVE 和 Hypermotard 950 SP 非常適合想嘗試彎道極限的你，同時又能以最大的靈活性穿梭於城市中。

  • 全新塗裝
  • 設計
  • 人體工學
  • 性能
全新 SP 塗裝
全新 SP 塗裝配色代表自由意志與運動風格，喚醒了 MotoGP 運動賽車的世界。
Motard style
Hypermotard 950 的設計靈感來自於motard摩托車的外觀，由圍繞在座椅下方的雙排氣管和簡化的上部結構演變而來的，如極簡、霸氣、輕量化的外型和「樂趣無窮的摩托車」形象，以及 Ducati 最新一代車型的創新和技術。
精緻又樂趣
這款受motard風格啟發的摩托車符合人體工學，確保騎士有寬闊的騎乘姿勢，並在任何條件下都可以最大程度地反應和操控。 RVE 和 SP 版本的座椅是扁平的，與 motard 風格一致，以便在騎乘時於座椅上前後移動。
Ducati Testastretta 11°
Hypermotard 950 家族配備了 937 cc 雙缸 Ducati Testastretta 11° 的改良版本。這具雙缸引擎進行了大幅度的修改（並減輕了 1.5 公斤）。其輸出馬力較上一代多 4 hp，於 9000 rpm 時達到 114 hp馬力，並於 7250 rpm 時達到 9.8 kgm平坦之扭力曲線的峰值。在 Ducati 對品質的持續關注下，使 937 cc 的 Testastretta 11° 引擎具有最佳的保養管理特性：每 30,000 公里調整一次汽門。
950 SP
950 RVE
950
SP 塗裝
標準配備

動力模式、DRL晝行燈、、DQS快排系統（Ducati Quick Shift）升 / 降檔、Marchesini鍛造輪框、錐形鋁製車把、可拆式腳踏、USB插頭、碳纖維前土除、皮帶護蓋

  • SP 塗裝
RVE 塗裝 RVE EVO 塗裝
配備

行車模式、Bosch轉向ABS、DTC高階循跡防滑系統、DWC高階防浮舉控制系統、DQS快排系統（Ducati Quick Shift）升 / 降檔、動力模式、DRL晝行燈、錐形鋁製車把、可拆式腳踏、USB插頭。

  • RVE 塗裝
  • RVE EVO 塗裝
Ducati 紅
標準配備

動力模式、DRL晝行燈、錐形鋁製車把、可拆式腳踏、USB插頭

  • Ducati 紅
950 SP
950 RVE
950
WHEELBASE 1498 mm (59,0 in)
SEAT HEIGHT 890 mm (35.0 in)
排氣量
937 cc
馬力*
114 hp @ 9.000 rpm
扭力*
96 Nm (9.8 kgm)
乾重
176 kg (388 lb)
座高
890 mm (35.0 in)
安全配備
行車模式、Bosch轉向ABS、DTC高階循跡防滑系統、DWC高階防浮舉控制系統
保養(km/月)
15,000 km (9,000 m)/12 個月
技術規格
WHEELBASE 1,493 mm (58,8 in)
SEAT HEIGHT 870 mm (34.2 in)
排氣量
937 cc
馬力*
114 hp @ 9.000 rpm
扭力*
96 Nm (9.8 kgm)
乾重
178 kg (392 lb)
座高
870 mm (34.2 in)
安全配備
行車模式、Bosch轉向ABS、DTC高階循跡防滑系統、DWC高階防浮舉控制系統
保養(km/月)
15,000 km (9,000 m)/12 個月
技術規格
WHEELBASE 1,493 mm (58,8 in)
SEAT HEIGHT 870 mm (34.2 in)
排氣量
937 cc
馬力*
114 hp @ 9.000 rpm
扭力*
96 Nm (9.8 kgm)
乾重
178 kg (392 lb)
座高
870 mm (34.2 in)
安全配備
行車模式、Bosch轉向ABS、DTC高階循跡防滑系統、DWC高階防浮舉控制系統
保養(km/月)
15,000 km (9,000 m)/12 個月
技術規格
科技
引擎
安全
車身

6軸慣性陀螺儀

Hypermotard 950 配備以 Bosch 6 軸慣性平台為基礎的現代、精密電子裝置，可立即偵測出摩托車在空間中的側傾、左右偏擺及俯仰角度。

行車模式

每項控制系統的作動參數都與 Hypermotard 950 提供的 3 項電子設定或行車模式有關。騎士可自行設定騎乘風格以及恢復 Ducati 設定的參數。

儀表顯示

Hypermotard 950 家族的儀表顯示為 4.3 吋的 TFT 顯示器。

頭燈和指示燈

頭燈採用輕量化和非常精巧的設計，並且使用 DRL晝行燈，即使白天也能確保高可見性。

Testastretta 11°

Hypermotard 950 家族配備了 937 cc 雙缸 Ducati Testastretta 11° 的改良版本。

新壓縮比

Testastretta 11° 引擎具有 13.3:1 的活塞壓縮比（相較於上一代的 12.6:1）、配置排氣凸輪軸以及消音塞在座椅下方的排氣系統。

變速箱和離合器

引擎搭配新款濕式滑動式離合器。搭配可調式拉桿，使您輕鬆的操作離合器。

Bosch轉向ABS防鎖死剎車系統

為確保急速煞車性能以及優異的安全性，Hypermotard 950 配備可三段調整的 Bosch 高階轉向 ABS 系統。

DTC高階循跡防滑系統

Hypermotard 950 上的 DTC EVO 是以一套演算法作為基礎，使其可以更準確及快速的介入。

DWC高階防浮舉控制系統

Hypermotard 950 配備最新版本的DWC高階防浮舉控制系統。此系統會利用 Bosch IMU 6D 提供的資訊防止車輪浮舉，並使騎士可以輕鬆、安全的達到最佳的加速性能。

Ducati 多媒體系統 (DMS)

Hypermotard 950 配備了 Ducati 多媒體系統 (DMS)，使用戶能透過藍牙技術接聽電話、選擇和播放音樂曲目以及接收文字通知。

車架

Hypermotard 950 家族配備具有Trellis高強度鋼構編織式鋼管車架，重量較上一代車型減輕了一公斤。

懸吊系統

Hypermotard 950 配備 Marzocchi 鋁合金45mm全可調倒立式前叉，而與上一代車型所安裝的組件相較，170 mm 的避震行程可減少 500 克。

煞車

前煞車系統具有 2 個 Brembo Monobloc四活塞對向輻射式卡鉗，搭配五段可調式煞車拉桿。

輪框和輪胎

Hypermotard 950 配備三爪輕合金輪框，前輪為 3.5 吋，後輪為 5.5 吋，並安裝 Pirelli Diablo Rosso III 輪胎，即前輪為 120/70 ZR17，後輪為 180/55 ZR17。

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HYPERMOTARD
950 SP
950 RVE
950
引擎 傳動 車身 尺寸與重量 配備 保固 廢氣排放 備註
  • 引擎 Testastretta 11°；水冷式L形雙缸、Desmodromic 4汽門、鎂合金汽缸頭
  • 排氣量 937 cc
  • 內徑 x 衝程 94 x 67.5 mm
  • 壓縮比 13.1:1
  • 馬力 114 hp (84 kW) @ 9,000 rpm
  • 扭力 71 lb-ft (96 Nm) @ 7,250 rpm
  • 燃油噴射系統 電子燃油噴射、RbW 電子油門、53mm 橢圓形節流閥
  • 排氣系統 不鏽鋼全段、觸媒，兩感知器
  • 變速箱 六速
  • 主驅動 直齒齒輪，減速比 1.85:1
  • 變速比 1=37/15 2=30/17 3=28/20 4=26/22 5=24/23 6=23/24
  • 最終傳動 鍊條；前齒盤 15、後齒盤 43
  • 離合器 濕式多片式油壓滑動離合器
  • 車架 Trellis高強度鋼構編織式鋼管車架
  • 前避震 Öhlins 48mm全可調倒立式前叉
  • 前輪框 Marchesini 三爪輕合金 3.50
  • 前輪胎 Pirelli Diablo Supercorsa SP v3, 120/70 ZR17
  • 後避震 Öhlins全可調單筒避震器，調整壓縮和回彈阻尼，鋁合金單搖臂
  • 後輪框 Marchesini 三爪輕合金 5.50” x 17”
  • 後輪胎 Pirelli Diablo Supercorsa SP, 180/55 ZR17
  • 避震行程（前／後） 185 mm (7.3 in) - 175 mm (6.9 in)
  • 前煞車 2 x 320 mm 浮動式雙碟盤、Brembo Monobloc四活塞對向輻射式卡鉗、直推總泵與可調式、拉桿Bosch轉向ABS防鎖死剎車系統
  • 後煞車 245 mm 碟盤、雙活塞卡鉗、Bosch轉向ABS防鎖死剎車系統
  • 儀表 TFT 全彩顯示器
  • 乾重 176 kg (388 lb)
  • 濕重 198 kg (436 lb)
  • 座高 890 mm (35.0 in)
  • 軸距 1,498 mm (59,0 in)
  • 前傾角(R) 25°
  • 拖曳距(T) 104 mm (4.1 in)
  • 油箱容量 14.5 公升 l - 3.8 gallon (US)
  • 乘坐人數 雙人
  • 安全配備 行車模式、Bosch轉向ABS、DTC高階循跡防滑系統、DWC高階防浮舉控制系統
  • 標準配備 動力模式、DRL晝行燈、、DQS快排系統（Ducati Quick Shift）升 / 降檔、Marchesini鍛造輪框、錐形鋁製車把、可拆式腳踏、USB插頭、碳纖維前土除、皮帶護蓋
  • 保固（月） 24 個月不限里程
  • 保養(km/月) 15,000 km (9,000 miles)/12 個月
  • 閥門間隙調整 (km) 30,000 km (18,000 miles)
  • 標準 Euro 4 歐洲四期
  • 排放 122 g/km
  • 消耗 5,1 l/100 km
  • 備註 以上資訊僅供參考，詳細規格以台灣法規為主
引擎 傳動 車身 尺寸與重量 安全配備 標準配備 保固 廢氣排放 備註
  • 引擎 Testastretta 11°；水冷式L形雙缸、Desmodromic 4汽門、鎂合金汽缸頭
  • 排氣量 937 cc
  • 內徑 x 衝程 94 x 67.5 mm
  • 壓縮比 13.1:1
  • 馬力 114 hp (84 kW) @ 9.000 rpm
  • 扭力 71 lb-ft (96 Nm) @ 7.250 rpm
  • 燃油噴射系統 電子燃油噴射、RbW 電子油門、53mm 橢圓形節流閥
  • 排氣系統 不鏽鋼全段、觸媒，兩感知器
  • 變速箱 六速
  • 主驅動 直齒齒輪，減速比 1.85:1
  • 變速比 1=37/15 2=30/17 3=28/20 4=26/22 5=24/23 6=23/24
  • 最終傳動 鍊條；前齒盤 15、後齒盤 43
  • 離合器 濕式多片式油壓滑動離合器
  • 車架 Trellis 高強度鋼構編織式鋼管車架
  • 前避震 Marzocchi 鋁合金 Ø45mm 全可調倒立式前叉
  • 前輪框 三爪輕合金 3.50" x 17"
  • 前輪胎 Pirelli Diablo Rosso III, 120/70 ZR17
  • 後避震 Sachs 全可調單筒避震器，調整壓縮和回彈阻尼，鋁合金單搖臂。
  • 後輪框 三爪輕合金 5.50” x 17”
  • 後輪胎 Pirelli Diablo Rosso III, 180/55 ZR17
  • 避震行程（前／後） 170 mm (6.7 in) - 150 mm (5.9 in)
  • 前煞車 2 x 320 mm 浮動式雙碟盤，Brembo Monobloc四活塞對向輻射式卡鉗，Bosch轉向ABS防鎖死剎車系統。
  • 後煞車 245 mm 碟盤、雙活塞卡鉗、Bosch轉向ABS防鎖死剎車系統。
  • 儀表 TFT 全彩顯示器
  • 乾重 178 kg (392 lb)
  • 濕重 200 kg (440 lb)
  • 座高 870 mm (34.2 in)
  • 軸距 1493 mm (58,8 in)
  • 前傾角(R) 25°
  • 拖曳距(T) 104 mm (4.1 in)
  • 油箱容量 14.5 公升 l - 3.8 gallon (US)
  • 乘坐人數 雙人
  • 安全配備 行車模式、Bosch轉向ABS、DTC高階循跡防滑系統、DWC高階防浮舉控制系統
  • 標準配備 動力模式、DRL晝行燈、DQS快排系統（Ducati Quick Shift）升 / 降檔、錐形鋁製車把、可拆式腳踏、USB插頭
  • 保固（月） 24個月不限里程
  • 保養(km/月) 15,000 km (9,000 m)/12 個月
  • 閥門間隙調整 (km) 30,000 km (18,000 mi)
  • 標準 Euro 4 歐洲四期
  • 排放 122 g/km
  • 消耗 5,1 l/100 km
  • 備註 以上資訊僅供參考，詳細規格以台灣法規為主
引擎 傳動 車身 尺寸與重量 配備 保固 廢氣排放 備註
  • 引擎 Testastretta 11°；水冷式L形雙缸、Desmodromic 4汽門、鎂合金汽缸頭
  • 排氣量 937 cc
  • 內徑 x 衝程 94 x 67.5 mm
  • 壓縮比 13.1:1
  • 馬力 114 hp (84 kW) @ 9,000 rpm
  • 扭力 71 lb-ft (96 Nm) @ 7,250 rpm
  • 燃油噴射系統 電子燃油噴射、RbW 電子油門、53mm 橢圓形節流閥
  • 排氣系統 不鏽鋼全段、觸媒，兩感知器
  • 變速箱 六速
  • 主驅動 直齒齒輪，減速比 1.85:1
  • 變速比 1=37/15 2=30/17 3=28/20 4=26/22 5=24/23 6=23/24
  • 最終傳動 鍊條；前齒盤 15、後齒盤 43
  • 離合器 濕式多片式油壓滑動離合器
  • 車架 Trellis高強度鋼構編織式鋼管車架
  • 前避震 Marzocchi鋁合金45mm全可調倒立式前叉
  • 前輪框 三爪輕合金 3.50" x 17"
  • 前輪胎 Pirelli Diablo Rosso III, 120/70 ZR17
  • 後避震 Sachs全可調單筒避震器，調整壓縮和回彈阻尼，鋁合金單搖臂。
  • 後輪框 三爪輕合金 5.50” x 17”
  • 後輪胎 Pirelli Diablo Rosso III, 180/55 ZR17
  • 避震行程（前／後） 170 mm (6.7 in) - 150 mm (5.9 in)
  • 前煞車 2 x 320 mm 浮動式雙碟盤，Brembo Monobloc四活塞對向輻射式卡鉗，Bosch轉向ABS防鎖死剎車系統。
  • 後煞車 245 mm 碟盤、雙活塞卡鉗、Bosch轉向ABS防鎖死剎車系統。
  • 儀表 TFT 全彩顯示器
  • 乾重 178 kg (392 lb)
  • 濕重 200 kg (440 lb)
  • 座高 870 mm (34.2 in)
  • 軸距 1,493 mm (58,8 in)
  • 前傾角(R) 25°
  • 拖曳距(T) 104 mm (4.1 in)
  • 油箱容量 14.5 公升 l - 3.8 gallon (US)
  • 乘坐人數 雙人
  • 安全配備 行車模式、Bosch轉向ABS、DTC高階循跡防滑系統、DWC高階防浮舉控制系統
  • 標準配備 動力模式、DRL晝行燈、錐形鋁製車把、可拆式腳踏、USB插頭
  • 保固（月） 24個月不限里程
  • 保養(km/月) 15,000 km (9,000 m)/12 個月
  • 閥門間隙調整 (km) 30,000 km (18,000 mi)
  • 標準 Euro 4 歐洲四期
  • 排放 122 g/km
  • 消耗 5,1 l/100 km
  • 備註 以上資訊僅供參考，詳細規格以台灣法規為主

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