探索、樂趣、性能,外加向著地平線那一端出發和歸來的強烈渴望。這輛摩托車的身份不容置疑:光是看著它,就能帶您進入達卡拉力賽的氛圍中。
DesertX 為第一款現代 Ducati 搭配有 21 吋前輪和 18 吋後輪,加長行程避震系統和全新車架是專為越野體驗而設計的。
顏色選擇:靈感源自於上屆達卡拉力賽 Audi RS Q e-tron 的 RR22 黑,或是優雅耐看的消光白。
標準配備包含:騎乘模式、動力模式、定速巡航、DQS 快排系統、DWC 防浮舉、 EBC 引擎煞車、防甩頭、DBL 煞車燈、USB 電源插頭、全車 LED 燈、DRL 晝行燈、方向燈自動回正、12V 插頭、鋰電池。
DesertX 配備了最新改進的 937 cc Desmodromic 11° Testastretta 水冷式引擎,比上一代輕了 1.7 公斤,並配備了新的齒輪比,以確保最佳的越野性能。
DesertX 搭載用於耐力賽段的標誌性車輪組合:編織鋼絲框,前輪 21 吋,後輪 18 吋,能輕鬆應對任何類型的障礙和路面。輪胎採用 Pirelli Scorpion Rally STR 無內胎輪胎,在發生爆胎時具有更高的可靠性和安全性,並且更易於維修。
越野是 DesertX 的特色之一。其車輛離地間隙為 250 mm,非常適合更極端的越野騎行。
Ø 46mm 的全可調倒立式前叉和全可調的後避震器是與越野界最成功的日本品牌 Kayaba 共同開發而成。
DesertX 的多功能性也體現在其騎乘模式中。它有 6 種模式,其中 2 種專門用於越野體驗: Enduro 和全新的 Rally 模式,以及 Sport 、 Touring 、 Urban 與 Wet 模式。
DesertX 搭載一系統騎乘輔助系統,包含:彎道 ABS、循跡系統、防浮舉、引擎煞車、快排系統、定速巡航、防甩頭,讓長途騎行更加輕鬆。
DesertX 雙前大燈皆具有日間行車燈 (DRL) 的功能,旨在確保出色的能見度,這對於可以在所有條件下騎行的自行車來說尤其重要。尾燈配備 DBL 剎車燈。該系統在突然剎車的情況下,會自動開啟尾燈閃爍,以向後面的車輛發出注意信號,以保障騎士的安全。
DesertX 配備有高分辨率 5 吋 彩色 TFT 儀表板。其垂直擺放的設計,即使在站立騎行中也能提供最佳可見度。儀表板專為 Ducati 多媒體系統 (DMS) 設計,該系統允許您通過藍牙連接智慧型手機,並透過直接在儀表板上接收方向來導航。
由於每個座椅的針對性形狀和襯墊,騎士和乘客都可以享受最舒適的騎乘姿勢,並且符合人體工學設計,任何車體與騎士接觸的表面都經過特殊處理。尤其是在越野時,騎士將能以最舒適的方式做出任何騎乘動作,包含站立騎乘。
DesertX 在熱管理、空氣的流動與進氣孔皆進行最深入的研究與開發,整流罩的設計符合空氣動力學。
油箱容量超過 21 公升,並且可以在 DesertX 後側選配加裝一個油箱,增加額外的 8 公升汽油,為長途旅行提供足夠的彈性。
DesertX 擁有出色的負載能力,可加裝側袋和車尾置物箱,總容積接近 120 公升,且由鋁製成。
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